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台鐵票價將在春節實施差別費率，以離尖峰不同時段票價，分散搭車人潮。（本報資料照片）

中國時報【楊竣傑、林佩怡╱台北報導】

交通部長葉匡時表示，台鐵明年春節將推離尖峰差別票價，離峰時間可望降價，尖峰時間可能調漲。民眾若搭乘離峰時間，台北到台東柴聯自強號，依照最多9％調整幅度，票價可望自783元降至713元；若假日搭普悠瑪號，可能漲至853元。

台鐵統計，差別票價上路後，約有6成自強號班次票價不變，2成班次包括普悠瑪、太魯閣票價往上調，2成一般自強號票價下降。

離峰降價 尖峰調漲

葉匡時表示，台鐵票價20年沒調，離峰推優惠有限，因此尖峰特殊班次價格也應往上調，票價調漲幅度可望在3％至9％間。

台鐵局長周永暉表示，所謂的差別費率為調整自強號票價，在每公里2.27元費率不變下，根據車種、車速與尖離峰，提出不同票價。

周永暉舉例，普悠瑪號若停靠站多，平日票價可能維持不變，但尖峰時段或假日，票價可能提高；柴聯自強號目前已打97折，未來平日搭車可能還有折扣，拉開尖峰時間普悠瑪、太魯閣號與推拉式自強號、柴聯自強號的票價。

調幅在3％∼9％之間

若依3％至9％調整空間，以台北到台東為例，柴聯自強號可由現行783元，最多降至713元；普悠瑪號在尖峰時段漲價後，可能漲到853元。

周永暉表示，台鐵為紓解普悠瑪號搶票情況，已用盡各種方法，當成效有限時，就只剩下2條路，一個是增加容量，另一個就是價格手段，但目前運能無法增加下，只能從價格分散旅客搭車時間。

普悠瑪尖峰要853元

民進黨立委李昆澤昨天在立法院交通委員會時指出，民眾期待元旦連假，但台鐵車票秒殺，開賣第1分鐘就賣出11多萬張車票，平均每秒賣出1903張，熱門時段車票全賣光；他認為，高鐵有差別費率，台鐵卻沒有，台鐵應推動離峰優惠，分散人潮才不會造成尖峰時段一票難求現況。

葉匡時說，元旦假期時間有點趕，恐無法實施台鐵差別費率，台鐵本周將提出相關方案，初步方案預計年底出爐，明年春節可望實施差別費率。